La Mercedes-Benz Sprinter Chasis es la base ideal para configuraciones comerciales en Argentina. Con motor diésel eficiente y chasis robusto, permite múltiples adaptaciones según necesidad: furgón, carrocerías especiales o transporte de carga. Ofrece confiabilidad mecánica y seguridad a nivel de un vehículo de trabajo de primera línea.
Utilitario producido en Argentina que se destaca por medidas más compactas que la Sprinter, lo que le permite acceder a lugares donde, por ejemplo, la altura representa un handicap. El Mercedes-Benz Vito se ofrece en muchas variantes, desde los furgones puros a los de pasajeros (Tourer) pasando por los furgones mixtos. Si bien el modelo es de tracción trasera, el Tourer descarga la potencia por el tren posterior.
Precio de lista desde: $64.170.000
La clásica van grande del león presenta una nueva generación más grande, equipada y tecnológica, con distintas opciones de carrocería y un 2.2 HDi de 130 CV y 320 Nm y 6 cambios.
Precio de lista desde: $49.590.000
Hermana de trabajo de la Traveller y prima de la Jumpy, la nueva generación de la Peugeot Expert se inscribe en el rubro de las vans no tan grandes y con techo bajo, pero eso no le quita una amplia capacidad de carga. Su motor es un frugal 1.6 HDi con mucho torque desde bajas rpm.
Precio de lista desde: $30.600.000
Peugeot Partner fue un producto rupturista en su momento de lanzamiento cuando fusionó un vehículo de trabajo con un utilitario chico. Pasados los años y varias renovaciones, sigue militando en nuestro mercado junto con su mellizo el Berlingo. ¿Cómo le irá contra la nueva generación del Renault kangoo? Veremos si alcanza con su espacio y motores entre los que se destaca el empuje del HDi.
Precio de lista desde: $36.970.000
La Renault Kangoo Express es uno de los utilitarios más conocidos en Argentina, elegido por pymes y repartidores por su practicidad. Con buena capacidad de carga y un motor diésel eficiente, combina economía de uso con la agilidad de un vehículo compacto. Su interior simple pero funcional está pensado para el trabajo diario, con elementos de seguridad y conectividad básica. Una opción confiable para quienes necesitan un furgón versátil y rendidor.
Renault Master es la apuesta del rombo en el segmento de los utilitarios / Vans. A fines de 2022 estrenó nueva generación con cambios en diseño y oferta centrada en la variante furgón L1H1, con un volumen de carga de 8m3. Entre los elementos de confort y seguridad, la Renault Master incluye diversos elementos como: Cámara trasera, Sensores posteriores de estacionamiento, Control de estabilidad (ESP), Control de Carga Adaptativo (LAC), Asistente de Arranque en Pendiente (HSA), Mitigación de Vuelco (ROM), Control de Balanceo del Remolque (TSA), Asistente de Viento Cruzado (SWA). El utilitario del rombo mantiene el conocido motor M9T, fabricado en Francia y compartido con la pick up Alaskan. El 2.3L tiene un turbo entrega 130 CV y viene asociado a una caja manual de 6 cambios. Dos datos importantes: la distribución es cadenera y el servicio cada 20.000 km.
