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Nuevo SUV de origen chino, el Jetour X70 ofrece la típica receta de más tamaño y equipamiento por menor plata; sin embargo, no se trata de un modelo low cost puro ya que incluye tecnología moderna como en el motor de baja cilindrada con turbo e inyección directa, suspensión trasera multibrazo y caja automática de 8 relaciones.
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Representada por el Grupo Famly en Argentina, Jetour es una de esas marcas chicnas en cuya oferta hay dos gamas, una más vanguardista, y otra más tradicional como es el caso del X70 Plus. El hermano de siete asientos del X70 repite la clásica fórmula de las marcas chinas de ofrecer más (tamaño y equipameinto, sobre todo) por un precio muy competitivo. Un aspecto destacado de este SUV para el segmento D es su interior, no solo por todos los "chiches" que incluye, también por la percepción de calidad, especialmente en su diseño.
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El Kaiyi X3 se suma a la oferta de SUVs compactos en Argentina con una propuesta accesible y bien equipada. Su diseño moderno, con líneas marcadas y buena altura al piso, busca atraer a quienes valoran estilo sin pagar de más. El interior ofrece espacio correcto para la familia, conectividad actualizada y un nivel de seguridad competitivo dentro del segmento. Con motorización eficiente y garantía extendida, se posiciona como una opción interesante para quienes buscan su primer SUV.
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El KIA K3 Cross llega a Argentina como la variante SUV del nuevo K3, combinando la base de un sedán compacto con la versatilidad de un crossover. Ofrece mayor despeje, diseño robusto y un interior espacioso con buena conectividad. La propuesta apunta a quienes buscan un vehículo urbano práctico pero con estilo aventurero y eficiente en consumos. Con seguridad completa y garantía destacada, se perfila como una alternativa accesible dentro del segmento de los SUVs compactos.
Reseña
KIA Seltos se suma al cada vez más nutrido segmento de los SUV B. Importado de India se destaca por su tamaño con más de 4,3 metros de largo que habilita un interior muy espacioso y un baúl con muy buena capacidad. El diseño es simple y robusto, lo mismo el interior donde la cereza del postre es el tablero que unifica en una pieza instrumental y multimedia. El motor 1.6L no es el más moderno, pero reparte muy bien su empuje en todo el arco de funcionamiento. El andar en general es muy balanceado, estable en velocidad, confortable en ciudad. PAra conocer más datos y consumos, te recomendamos leer nuestro Test completo.
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El Sorento es un modelo que fue evolucionando con KIA, de su encarnación inicial que tenía mecánica de todoterreno con piel de SUV, generación tras generación siguió su camino hacia la modernidad y el refinamiento. Hoy es un modelo de líneas modernas, de mecánica pulida y de gran calidad percibida.
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Si te acordás del KIA Sportage original, verás que es otro modelo que acompañó a la marca en su largo recorrido para convertirse en lo que es hoy. Lejos quedó ese pequeño todoterreno y el SUV de diseño algo tosco de la segunda generación. El nuevo Sportage es un SUV del segmento C que tiene de todo, desde un look moderno hasta tecnología, pasando por calidad y mecánica de primera línea con motor turbo, caja de doble embrague y opción AWD.
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El Land Rover Defender S mantiene en Argentina la esencia todoterreno de la marca británica, pero con un enfoque más moderno y confortable. Conserva chasis robusto, tracción integral y modos off-road, lo que lo convierte en un 4x4 auténtico. Al mismo tiempo, suma tecnología, seguridad y un interior bien equipado, logrando un equilibrio entre aventura y confort.
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La clásica marca británica de todoterrenos tiene una gama amplia que hace foco en el confort y el diseño, sin renunciar a la practicidad y la capacidad de ir a casi cualquier lado. En el caso del Discovery, se destaca por sus tres filas de asientos, pero también por su arquitectura de aluminio que permite gran solidez con un peso contenido, lo que mejora su comportamiento dinámico. Completan dos V6 sobrealimentados de gran potencia ya se naftero o diesel. En el despliegue de amenidades del interior, se destacan el cuadro de instrumentos digital de 12,3" que se combina con una pantalla multimedia de 10" con capacidad para conectar Apple CarPlay y Android Auto. Completan suspensiones neumáticas que permiten cambiar el despeje para ofrecer mejor tenida en ruta y mayor aptitud fuera de camino.
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El iniciador de lo que hoy es una sub marca con una gama de varios modelos, el Range Rover es el encargado de llevar la elegancia y el lujo británico a cualquier terreno, no en vano es considerado como el Rolls Royce de los todoterreno. La lista de cualidades es interminable, desde su estructura en aluminio, suspensiones neumáticas y gruesos V8 sobrealimentados para tener tanto confort como capacidades off-road. Completa un interior realizado con el clásico estilo de la marca, una suceción de materiales nobles y muchos elementos de confort.
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El deseo por el lujo y los SUVs no sabe de tamaños y por eso Range Rover creó su modelo más pequeño, el Evoque. Primo del Discovery Sport, este modelo se destaca por su perfil deportivo al punto que inclusive cuenta con una variante de solo tres puertas. Cintura alta, poco cristal en los laterales y grandes guardabarros dan idea de esta fusión deportivo-off-road. El respaldo en prestaciones lo aparta el conocido 2.0L turbo que lleva sus 240 CV a las cuatro ruedas luego de ser procesados por una caja automática de 9 relaciones.