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Catálogo autos nuevos 0km suv, fabricados en China

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39 modelos suv de autos nuevos 0km, fabricados en China

Chery Tiggo 7 Pro Hybrid

Nuevos desde u$s32.900
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Reseña

El Chery Tiggo 7 Pro Hybrid suma a la oferta local un SUV mediano con tecnología híbrida pensada para reducir consumos sin resignar prestaciones. Mantiene el estilo moderno y bien equipado de la gama Tiggo, con un interior amplio, materiales de buena calidad y un completo paquete de conectividad. La conducción es serena en ciudad gracias al apoyo eléctrico, mientras que en ruta se muestra ágil y estable. Con buena dotación de seguridad y garantía extendida, se presenta como una alternativa interesante para quienes quieren dar un paso hacia la electrificación sin salir del terreno de los SUVs familiares accesible

Versión disponible

DFSK Glory 500

Precio de lista desde: $31.000.000

Nuevos - desde $744.000 Nuevos desde $37.500.000
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Reseña

DFSK tiene dos gamas en Argentina, una de utilitarios y la de modelos de uso "personal" con dos SUV, el Glory 580 del segmento D con capacidad para siete personas y su hemando menor, este 500 que se posiciona entre los más grandes del segmento B. Su estética e interior pertenecen a la camada anterior de autos chinos, que evolucionan a paso redoblado, con líneas simples y menos preponderancia de las pantallas. La seguridad es simple, con todo lo que pide la Ley argentina y no mucho más, y la mecánica es justa con un 1.5L de 115 CV asociada a caja automática del tipo CVT que garantiza suavidad de marcha.

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FAW T33

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Reseña

Segundo modelo de la marca china develado en Argentina, el T33 es un SUV de 4,3 metros de largo animado por un motor moderno de 1.2 litros con turbo para erogar 143 CV y 204 Nm que son enviados al eje delantero mediante una transmisión doble embrague de siete velocidades. Tanto el estilo como la dotación de confort y seguridad muestran que la industria china apunta alto.

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Ford Territory

Precio de lista desde: $46.000.500

Nuevos desde $46.000.500 Usados desde $34.900.000
Pedir cotización Preguntar Test Drive

Reseña

Ford Territory estrena la segunda generación del SUV para el segmento C producido en China que llega con mayores dimensiones, más espacio interior y de carga, además de nuevo motor y transmisión automática que mejora su performance. Tecnológicamente aporta los últimos avances como la doble pantalla para instrumental y multimedia, además del clásico despliegue de Ford en materia de seguridad, especialmente en ADAS englobadas dentro del llamado Ford Copilot 360.

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Geely Emgrand GS

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Reseña

Geely es una nueva marca china en Argentina, pero no una de las que compiten en precio, sino dispuesta a pelear de igual a igual con las automotrices establecidas. El Emgrand GS sigue esta política con mecánica actual, buena calidad percibida y equipamiento. Si bien parece un SUV, es una suerte de crossover que "todoterreniza" a un hatchback mediano.

Versiones disponibles

Geely Emgrand X7 Sport

Usados desde u$s15.000
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Reseña

Geely, la dueña de Volvo, llegó al país para pelear palmo a plamo con las marcas reconocidas y el Emgrand X7 Sport demuestra todo lo que saben hacer. Mecánicamente el planteo responde un poco más a la vieja guardia del segmento como motores de aspiración natural, un 2.0L de 141 CV y un 2.4 de 165 caballos. Además del diseño moderno, la propuesta de la marca se hace notar en el nivel de equipamiento, especialmente en las versiones con el motor más grande.

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Haval H6

Precio de lista desde: $39.386

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Reseña

Haval está entre las marcas que vinieron a demostrar el grado de madurez que alcanzó la industria china. Ahora tenemos la tercera generación del Haval H6, SUV más grande que vende en nuestro país. Basada en la nueva plataforma L.E.M.O.N. del Grupo y producida en Tianjin, China, creció 43 mm, 26 mm, 10 mm y 78 mm a los largo, ancho y alto, respecto del modelo saliente creció 43 mm, 26 mm, 10 mm y 78 mm. La dotación de confort es muy completa así como la de seguridad que incluye todas las ADAS para ofrecer Nivel 2 de autonomía

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Haval H6 HEV

Usados desde u$s35.500
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Reseña

Great Wall Motors (GWM) ingresó al mundo de los vehíuclos electrificados en Argentina con un triple anuncio que incluye al Ora 100% eléctrcio y a los Jolion y H6 HEV. En este caso la mecánica híbrida es diferente a lo que estamos acostumbrados combinando un 1.5L de 147 CV y 230 Nm con un motor eléctrico (montado en la transmisión automática) que entregan una potencia combinada 243 CV y 530 Nm. La alimentación de ambos impulsores llega de un tanque de 61L de nafta y una batería de 1,75 kWh y la tracción es solo delantera.

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