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Reseña
Cuando se lanzó la primera Porsche Cayenne representó una de las más grandes ofensas para los puristas de la marca acostumbrados a los deportivos de Stuttgart. Curiosamente la marca estaba más que acertada y entendió antes que muchos qué se avecinaba la fiebre de los SUV. 16 años después el modelo no solo representa una gran porción de las ventas de la marca sino que llegó a su tercera generación. El modelo se destaca por sus prestaciones on-road, las cuales fue puliendo con más potencia, menor peso y mejores suspensiones. Además, el interior no se olvida del lujo y trata a sus ocupantes como si se tratara de un Jet para ejecutivos.
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Reseña
Luego del éxito del Cayenne, Porsche escaló el modelo con el Macan, SUV más chico y quizás menos suntuoso, pero no por ello menos rápido. Una gama de motores turbo, ya sea diesel o nafta le entrega altas prestaciones que van desde rápido a muy rápido. Entre sus opcionales se destaca el diferencial posterior Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), que divide la potencia entre esas ruedas garantizando un paso por curva digno de los productos de Stuttgart. En el interior se destaca la nueva consola central de la marca que sobrecarga de botones la cabina, pero le da ese aire de auto súper equipado. Decorados en madera, metal y buen cuero rematan el ambiente.
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