Reseña
Pequeño trabajador de la marca oriental este utilitario es del tipo pick-up, es decir con batea de carga y se ofrece en versiones de cabina simple o doble.
Pequeño trabajador de la marca oriental este utilitario es del tipo pick-up, es decir con batea de carga y se ofrece en versiones de cabina simple o doble.
Pequeño utilitario urbano de origen asiático que basa su atractivo en una gran cantidad de carga, ya sea por peso como por volumen, combinada con un bajo costo de compra y uso. Se ofrece en distintas variantes para satisfacer las diversas necesidades de transporte y uso.
La marca china suma nuevas propuestas de corte laboral a su gama, en este caso esta pick-up o camioncito con batea de carga y mecánica 1.2L de 86 CV. La oferta incluye versión de cabina simple o de cabina doble.
El Foton Wonder llega a Argentina como una pickup compacta de enfoque urbano, pensada para el trabajo liviano y la movilidad diaria. Con chasis robusto y motor eficiente, ofrece capacidad de carga suficiente para pequeñas empresas o repartos. Su tamaño contenido le da agilidad en ciudad, mientras que el interior simple pero funcional asegura practicidad. Una alternativa accesible para quienes buscan una camioneta económica y confiable.
La Foton Wonder Cabina Doble suma versatilidad a la propuesta de la pickup compacta, permitiendo transportar hasta cinco pasajeros sin perder capacidad de carga. Con el mismo motor eficiente y chasis robusto, se adapta tanto al trabajo como al uso familiar. Su diseño práctico y el bajo costo de mantenimiento la convierten en una opción interesante dentro de las camionetas más accesibles del mercado argentino.
En 2022 Great Wall comienzó a vender en Argentina la pickup mediana Poer que apunta a los alto del segmento con equipamiento, ADAS y más tecnología. Entre los datos interesantes está que debutó en el Salón de Shangai 2019, fue la primera de la familia de camionetas llamada P-Series, se produce en Chongqing, China, en dos años y medio ya se fabricaron y comercializaron más de 300.000 unidades que se venden en más de 50 países de cuatro continentes. Ganó varios premios, como “La mejor camioneta del año” en 2021 en Chile
La nueva JAC T8, es una pick-up mediana que arriba para ampliar la oferta de la marca china en el mercado nacional, siendo su segunda “chata”, tras la T6. La JAC T8 está impulsada por el mismo motor 2.0L Turbo de la T6, pero erogando 136 CV (- 3 CV) y 320 Nm de torque. Trabaja con una caja manual de seis relaciones, y traslada su potencia a las cuatro ruedas.
JMC es partner de Fprd en China, por eso toda similitud con una Ranger no es coincidencia. Más allá de la estética, que combina elementos de la pickup mediana con otros de la hermana mayor (F-150) hay que reconocer que el interior es mucho más moderno, con esos toques de tecnología propios de los modelos chinos. Importada por Ralitor S.A., representante JMC en Argentina, la Grand Avenue cuenta con un chasis propio, desarrollado junto a Ford, que usa eje trasero rígido con brazos múltiples y resortes helicoidales, como en la Frontier actual.
La marca Maxus es inglesa, pero pertenece al grupo chino SAIC y llega a Argentina desde el dragón asiático. La gama de pickups propuesta para nuestro mercado incluye a la T90 de corte más recreacional, el incluso con la variante EV 100% eléctrica, y a esta T60 más enfocada al trabajo, incluyendo variante 4x4 manual con menor equipamiento de confort, pero bastante completo en seguridad. La T60 es animada por un 2.0L turbodiesel de 163 CV y 400 Nm. Tanto la caja manual como la automática es de seis velocidades, y ofrece reductora.
Maxus, marca de origen inglés, pero propiedad de la china SAIC, promete desembarcar en Argentina con una serie de productos, empezando por dos pickups, la T60 de corte más laboral y esta T90 más moderna y llena de "amenidades". Además de la clásica concepción de una pickup mediana, con chasis independiente y eje trasero sólido con ballestas longitudinales, la T90 se destaca por su motor 2.0 biturbo diésel de 215 CV y 500 Nm unido a una caja automática de ocho relaciones y tracción 4x4 con reductora.
Precio de lista desde: $43.954.100
Producida en Argentina, la pickup mediana Nissan Frontier estrenó en 2022 su rediseño que la pone a la par con las variantes producidas en el resto del globo. Sin cambios en motor y caja, las novedades están en la gama, diseño, equipamientos y seguridad. Ahora, además de las versiones X-Gear, se suma en el tope de gama la PRO4X con perfil off-road, caucho ATR y bloqueo de diferencial trasero. En seguridad, la camioneta ahora puede ofrecer ADAS o asistencias a la conducción con alerta de colisión frontal con frenado de emergencia automático, monitor de alerta al conductor, alerta de cambio de carril, alerta de punto ciego y de tráfico cruzado trasero.
Precio de lista desde: $44.970.000
Renault Alaskan, la pickup mediana melliza de la Nissan NP300 que también es producida en Argentina ofrece los mismos trucos que su hermana nipona con resortes helicoidales y brazos múltiples en el tren trasero para dar un mayor confort de marcha con la misma capacidad de carga que la competencia. La personalidad del rombo se siente más por fuera que por dentro, pero para saber que tal funciona esta camioneta te recomendamos leer nuestro Test Drive