Precio de lista desde: $24.964.000
El integrante más pequeño de la familia FIAT, dejando de lado al 500, que reune estética sólida (con inspiración en el mundo de los SUV) con medidas y precio contenidos. Inscripto dentro del mundo de los modelos urbanos, pelea directamente con el Kwid y con el up! aunque este último sea un poco más caro .
Great Wall Motors (GWM) ingresó al mundo de los vehíuclos electrificados en Argentina con un triple anuncio que incluye a los Jolion y H6 HEV, y al Ora 3 100% eléctrcio. Este modelo de líneas simpáticas, retromodernas con toques de 911 y Escarabajo tiene 169 CV (126 kW) y 250 Nm, una velocidad máxima limitada a 160 km/h y un consumo mixto homologado de 16,7 kWh/100 km. La batería LFP de 48 kWh permite una autonomía máxima 310 km, según ciclo WLTP, y tiene capacidad de carga rápida DC del 10 al 80% en 40 minutos.
El Hyundai HB20 es el hatchback chico de la marca coreana en Argentina. Se destaca por un diseño moderno, interior bien resuelto y buen nivel de equipamiento en seguridad y conectividad. Con motores eficientes y consumos contenidos, apunta a quienes buscan un auto urbano práctico y accesible, pero con la confiabilidad y garantía de Hyundai.
Precio de lista desde: $23.400.000
El Hyundai HB20 Sedán traslada las cualidades del hatchback a una carrocería con mayor baúl y espacio interior. Pensado para quienes priorizan practicidad familiar, ofrece un diseño sobrio, buena habitabilidad y mecánicas eficientes de bajo consumo. Completa su propuesta con seguridad acorde al segmento y conectividad moderna, consolidándose como una opción accesible dentro de los sedanes compactos.
De la mano del Grupo Antelo llega a Argentina una nueva marca china JMEV con el modelo eléctrico Easy 3 de enfoque 100% Urbano. Hablamos de un citycar con motor de delantero síncrono de 68 CV (50kW) y 125 Nm que alcanzan para un 0 a 50 km/h de 4,5 segundos. La batería del Easy 3 es de litio con 30,24 kWh de capacidad. Según la marca la autonomía es de 330 km según el ciclo CLTC y se puede recargar al 80% en 6 horas con sistemas domésticos o pasar del 20 al 80% en 40 minutos usando un sistema rápido.
Otro modelo de KIA que llega importado con ventajas impositivas gracias a su flamante producción en México. Se trata de a nueva generación del modelo coreano que se destaca por un diseño más maduro y solido, ya sea por fuera como por dentro. Toda la gama ofrece el mismo 1.6L de buena potencia se puede asociar a una caja automática de 6 cambios. En mayo de 2021 el hatchback B recibió una actualización en Argentina incluyendo cambios en diseño y central multimedia.
Precio de lista desde: u$s56.500
El más chico de la familia Mercedes-Benz tuvo un cambio radical en esta generación abandonando su fisonomía de MPV del segmento B para transformarse en un hatchback del C que compite directamente contra los Audi A3 y BMW Serie 1. Se destaca su diseño y la versión A 45 AMG con nada menos que 360 CV.
Variante de alta performance del hatchback del segmento B que viene formada por AMG, brazo armado de la casa de la estrella. Se destaca pro su estética, tranajo de casis, pero sobre todo por la potencia de 306 o 421 CV que salen de un 2.0 litros turbo y van a parar a las 4 ruedas para garantizar la mejor motricidad posible.
Desde su desembarco en Argentina, la marca inglesa, que devino en china, ofre tres modelos empezando por el MG 3 Hybrid con un 1.5L y un motor eléctrico bastante potente para entregar, según la marca, el total de 191 caballos. La batería es de 1,83 kWh y la marca anuncia consumos realmente bajaos que ya anlizaremos en una prueba de manejo.
Desde el regreso a la vida de MINI (ahora se escribe con mayúsculas) bajo la tutela de BMW mucho ha cambiado. La actual generación del Cooper creció bastante, inclusive tiene una versión no tan mini con cinco puertas. Lo que sí se conserva es el estilo tan carismático y el interior de calidad con el gran elemento circular en el centro del tablero. Si bien en la primera generación con cubiertas Run Flat era firme como una tabla, poco a poco fue disminuyendo hasta encontrar el punto exacto en esta generación donde tenés una suspensión un poco rígida, pero cómoda.
No hay mucho para agregar acá respecto del MINI Cooper. En este caso se trata de la versión a cielo abierto que coloca como la cereza del postre de la gama del modelito, incluyendo los motores y niveles de equipamiento más elevados. En Autocosmos probamos su versión más radical y el resultado es explosivo. En trayectos urbanos es dócil, y pese a ser convertible aísla muy bien el ruido exterior, incluso la lluvia no hace ninguna mella en los ocupantes, la hermeticidad es realmente muy buena. Hablando de confort y controles es mucho más BMW que MINI.
Precio de lista desde: $74.900.000
La segunda generación del modelo 100% eléctrico de Nissan llega a Argentina ofreciendo 147 CV y 320 Nm alimentados por un una batería de inoes de litio de 40 kwh. La carga rinde cerca de 390 km y la recarga se puede realizar de tres maneras, con una estación rápida que te da hasta el 80% en media hora, un Wall Box para el hogar que completa la carga entre 6 a 8 horas y un cable de “emergencia” que requiere alrededor de 24hs para terminar el trabajo.
